Salceda mengajukan tagihan yang berupaya membatasi hukuman pelanggaran lalu lintas Berita GMA Online
Nation

Salceda mengajukan tagihan yang berupaya membatasi hukuman pelanggaran lalu lintas Berita GMA Online

Perwakilan Distrik 2 Albay Joey Salceda telah mengajukan RUU DPR No. 3423 yang berusaha melindungi pengendara, terutama bagi mereka yang mengendarai kendaraan untuk mencari nafkah, dengan membatasi hukuman atas pelanggaran lalu lintas.

Berdasarkan HB 3423, Salceda mengusulkan bahwa denda untuk pelanggaran pertama tidak boleh melebihi upah minimum harian di daerah tersebut. Untuk pelanggaran kedua atau ketiga, kata dia, hukumannya tidak boleh lebih dari dua kali upah minimum.

Dia juga mengatakan pemerintah daerah juga harus membentuk badan penanganan lalu lintas untuk memastikan pengendara dapat mengajukan banding atas pelanggaran—sesuatu yang tidak disediakan oleh kebijakan larangan kontak yang diberlakukan di beberapa LGU.

“Intinya undang-undang lalu lintas adalah tertib berlalu lintas, bukan hukuman. Hukuman, terutama untuk pelanggaran lalu lintas ringan lokal, bisa mencapai P3.500 untuk pelanggaran pertama. Itu adalah penyitaan, dan itu membuka ruang untuk bernegosiasi dengan otoritas lalu lintas. Anak dari hukuman sita adalah kotong,” kata Salceda dalam sebuah pernyataan.

Anggota parlemen juga mengatakan bahwa untuk individu yang mengemudi sebagai sumber pendapatan atau mata pencaharian, hukuman alternatif seperti pelayanan masyarakat dapat dikenakan.

Mendukung atau tidak mendukung

Menurut laporan Dano Tingcungco pada “24 Oras Weekend”, pengendara pengiriman Reynante Martinez menyesalkan bahwa kebijakan larangan kontak (NCAP) telah menjadi beban tambahan baginya.

“Satu-satunya pelanggaran dasar saya adalah DTS atau mengabaikan rambu lalu lintas. [Kung] Meskipun saya terlambat, saya tidak tahu bahwa saya terlambat karena muncul terlambat. Alih-alih membawanya pulang untuk membeli makanan untuk keluarga saya, saya bisa menebusnya. Berapa denda mereka untuk itu? Saya pikir yang terendah adalah P2.000 atau P3.000? ” kata Martinez.

(Bagi saya pelanggaran dasar saya adalah mengabaikan rambu lalu lintas. [Due to the no-contact apprehension policy], saya tidak akan tahu bahwa saya telah ditandai karena pelanggaran hingga pemberitahuan muncul, biasanya terlambat. Alih-alih memiliki uang untuk dibawa pulang untuk membeli makanan untuk keluarga saya, saya harus membayarnya. Berapa denda mereka untuk itu? Saya pikir yang terendah adalah P2.000 atau P3.000.)

EJ Fermejo, juga sopir pengiriman, berbagi sentimen yang sama.

“Sangat disesalkan karena itu akan menjadi suplemen makanan sehari-hari. Kalau yang menangkap adalah petugas lalu lintas, biasanya surat izinnya disita, tapi kalau ada no contact apprehension, kadang kaget ada yang ditangkap,” kata Fermejo.

(Saya merasa tidak enak karena uang itu bisa digunakan untuk makan hari itu. Ketika orang yang menangkap Anda adalah petugas lalu lintas, lisensi biasanya disita, tetapi dengan ketakutan tanpa kontak kadang-kadang Anda akan terkejut bahwa Anda telah melanggar peraturan lalu lintas.)

Ditanya tentang reaksi mereka terhadap HB 3423, beberapa sopir pengiriman memiliki pandangan yang berbeda tentang masalah ini.

“Itu lebih baik, tentu saja, terutama jika kami seperti kami dan pendapatan kami tidak konstan. Mungkin akan lebih baik jika pembayaran kita jika tidak ada yang harus dibayar adalah pengabdian masyarakat,” kata Fermejo.

(Tentu saja itu lebih baik, terutama bagi kita yang pendapatannya tidak sama. Mungkin akan lebih baik jika pembayaran kita adalah layanan masyarakat, jika Anda tidak punya uang untuk membayar.)

“Saya tidak apa-apa jika Anda dapat melakukan pengabdian masyarakat jika Anda tidak dapat membayar, terutama jika Anda membayar upah minimum,” kata pengemudi lain.

(Tidak apa-apa bagi saya bahwa Anda dapat melakukan pengabdian masyarakat jika Anda tidak mampu membayar, terutama jika Anda adalah penerima upah minimum.)

“Ini pasti pertama kali terjadi [community service]. Saya juga pergi karena daripada bekerja untuk keluarga saya, saya akan bekerja untuk pemerintah. Saya lebih suka membayar jika saya melakukan pelanggaran, apalagi mengurangi penghasilan saya, “kata Martinez.

(Mungkin pertama kali menerapkan pengabdian masyarakat sebagai hukuman. Tapi saya tidak mendukung itu karena daripada bekerja untuk keluarga saya, saya akan bekerja untuk pemerintah … Saya lebih suka membayar jika saya mendapatkan pelanggaran bahkan jika penghasilan saya berkurang.) — Mel Matthew Doctor/BM, GMA News


Posted By : data pengeluaran hk